Bombas hidráulicas
Las bombas hidráulicas son una de las partes más importantes y necesarias en un sistema hidráulico. Es por eso que su mantenimiento en el día a día es un factor de gran importancia cuando se busca reducir las averías y aumentar la vida útil del sistema hidráulico. El 80% de las averías comunes se deben a condiciones de trabajo y mantenimiento incorrectos.
Gracias a la tecnología su eficiencia ha ido en aumento, pero su tiempo de vida ha ido disminuyendo. El conocimiento sobre los sistemas hidráulicos, la experiencia, las elecciones (aceite, uso o no uso del filtro) del usuario afectan notablemente la vida útil de las bombas hidráulicas desde el la primera puesta en funcionamiento hasta el momento de la avería. Las bombas hidráulicas nunca se rompen repentinamente, pero generalmente se sobrecalientan, producen ondas de presión, pérdidas de flujo, etc. Hay algunas reglas simples para no evitar estas averías.
- En un sistema hidráulico, todas las piezas del equipo deben estar sincronizadas y en harmonía (Cilindro, bomba, toma de fuerza, válvula, válvula de limitación, tanque de aceite, mangueras, accesorios, etc.).
- Elija el modelo de bomba correcto (bomba de engranajes, bomba de pistón, bomba de eje doblado) con los valores de rendimiento correctos (presión y flujo) de acuerdo con el propósito de una superestructura del vehículo.
- Determine el tipo de brida de conexión adecuada. (UNI, ISO, SAE, etc.)
- La rotación de la bomba debe determinarse de acuerdo con la rotación de los componentes estimulantes, como la toma de fuerza, motor eléctrico, etc.
- Todos los tamaños de mangueras y accesorios en un sistema hidráulico deben ser los mismos que los accesorios de entrada y salida indicados en el catálogo de la bomba. Incluso si el accesorio de entrada de la bomba es apropiado, pasando los puntos a lo largo de la línea de alimentación, no debe haber ningún estrechamiento debajo de los diámetros mencionados en el catálogo.
- Tenga en cuenta que al montar los componentes estimulantes de la bomba (motor eléctrico, toma de fuerza, etc.), no deben quedar flojos, las tuercas deben estar completamente ajustadas y equilibradas, las conexiones de las mangueras deben ser flexibles.
